| 在買了新車之後慢慢的會發現機車開始不符合使用 無論是視覺方面、動力方面，自己的機車絕對都會有不滿足的情況 一、視覺方面: 燈系、車殼 二、動力方面: 引擎、傳動 先說明我自己，是一個經過引擎改裝失敗的案例的人， 在經過7年的改車洗禮，對於引擎方面的改裝達到"排斥"的地步 如果上天再給我一次機會，我會愛用原廠設定。 要進入改缸的人真的建議認真看完我這篇文章! 改缸的問題到底多不多?有哪些問題? Ans: 多! 好店家改完幾千公里內都看不出來， 問題都是慢慢的浮現，吃機油、曲軸壞、供油不順nogo、縮缸、引擎異音...[一大堆] 改完馬上出問題，則是店家問題。 改缸耐用度到底好不好? Ans:不好 無庸置疑，絕對比原廠"差很多" 輕則三萬公里內出現引擎問題，重則一萬內出狀況。 好一點的是吃機油，壞的則是爆缸、壞曲軸打壞引擎內一堆東西。 原廠機車在里程一萬公里沒有吃機油現象，通常可以撐到10萬公里以上 原廠說明書仔細看，引擎壽命30萬公里。[GP125] 什麼樣的人不適合改缸? Ans:經常騎長途的人(單趟30公里以上)、不正常保養的人、存款沒有三萬大修預備金的人 本人強調的耐用度，改缸車很難經得起三萬公里的考驗， 常常騎長途三萬公里很快就會達成。 我就是愛改怎麼辦? Ans:可以先從傳動來解決你要的加速感，或是更換馬力更大的車，但絕對不要改引擎。 燈系電系那些壞掉修理都好辦事，經濟負擔也不大 引擎壞掉修理的費用高的恐怖，何必花錢改缸受罪 心裡的折磨也是一等一的不好受(本人) 改缸是條不歸路 無聊測試耐用度 壞東壞西慘兮兮 不如存錢換新車 原文小老婆-超級大黑熊 |
沒有留言:
張貼留言
※歡迎多加留言交流，但禁止垃圾留言及廣告留言。
※留言時可以使用部份HTML標記，例如 < b>, < i>, < a>。
※留言內容請保持理性，切勿發表不實言論，或是作人身攻擊、毀謗。若涉及相關法律責任，由留言者自負。