自行創業製造引擎用活塞，在1946年本田宗一郎先生成立了本田技研，當時剛好正是第二次世界大戰之後，本田宗一郎先生收購戰後 的二手軍事用引擎並且裝到腳踏車賣給一般市民代步用，也因此聲名遠播全日本，還有車商直接拿著現金到他的工廠直接購買，人氣傳遍大街小巷，也就慢慢實現他的夢想。
本田技研才創立不久就投入機車賽事，50年代奪得曼島TT賽事冠軍，60年代投入世界機車圍場賽事最高殿堂（Moto GP）並且在1961年就拿下首個125級別的單站冠軍，也拿下當年125級別的年度總冠軍，成為日本第一家在Moto GP獲得分站勝利和總冠軍的機車廠。更不可思議的是當年250級別的賽事也同樣是由本田拿下總冠軍，此後本田分別在這兩個級距的賽事贏得十多個年度冠軍。
在60年代125,250級別的奪冠使得全球都將目光放到了這個當時的日本小廠身上，本田也不滿足現狀，在66年正式加入當時最頂級的500c.c.賽事，和世界名廠一較高下。不過本田在頂級級別卻一點也不如其在125和250的風光，本田先是遭遇八屆世界冠軍Giacomo Agostini和Phili Read帶領的MV Agusta的十七連霸王朝（1958-1974）在70年代中歐洲車廠中衰之時，卻也輪不到本田。
沒有留言:
張貼留言
※歡迎多加留言交流，但禁止垃圾留言及廣告留言。
※留言時可以使用部份HTML標記，例如 < b>, < i>, < a>。
※留言內容請保持理性，切勿發表不實言論，或是作人身攻擊、毀謗。若涉及相關法律責任，由留言者自負。